在文萊首都斯里巴加灣市東北角，大摩拉島靜靜蟄伏著。在這里，一個備受中文兩國政府關注的“...石化中心”——恒逸文萊PMB石化項目一期已全面交工，項目龍頭裝置常減壓一次投產成功，商業化運營指日可待。作為國家首批“一帶一路”重點項目和中文兩國《聯合公報》明確提出的旗艦合作項目，恒逸文萊PMB項目是中國..按中國標準設計、建造、運營的海外石化項目。一期投產后，對二甲苯、苯等化工產品將銷售給下游企業，汽油、柴油和煤油等產品將首先滿足文萊國內和東南亞市場需求，助力文萊經濟多元化，幫助其擺脫對原油出口的過度依賴，被稱為文萊的“經濟催化劑”。

2017年初，一支來自中建安裝的建設鐵軍，漂洋過海來到這片碧藍的海灣上，承擔起恒逸文萊PMB石化項目800萬噸/年常減壓聯合裝置、氣分裝置、火炬系統、空分空壓等18個單體工程的總承包建設任務。從此，蔚藍的旗幟在石油大國的波峰浪谷間迎風而起，700多個日夜，屬于奮斗者的鏖戰正式開啟……

野外求“生” 苦中作樂挑戰孤島之“.”

大摩拉島常年高溫，紫外線強，現場物資匱乏，信號微弱。赤地千里，荒草叢生，嚴峻的生存環境考驗著“先遣部隊”。“黑”面龐、“荒”沙地、“零”網速、“熱”伏天，管道專業工程師曹晗回憶剛進場時的情景感慨萬千。

“剛開始沙地進吊車都要用木方一點點鋪路，”直屬隊隊長尚言說，大摩拉島由沙土吹填而成，土質疏松，氣候瞬息萬變，“雨水說來就來，下得小繼續干，下得大就在腳手架上用雨布擋一下，待雨停后繼續干，經常一天下來不是曬得脫皮就是渾身濕透。”

信號不暢，大家就用對講機溝通，用U盤傳遞圖紙和施工信息；淡水資源匱乏，就以雨水形成的湖水經過簡單過濾加藥處理后供給需求；島上沒有理發店，頭發長了大家就互相理；平均30多度的高溫里，測量員背著百十斤的儀器踩在松軟的沙地里一步步走完全場放線；材料短缺、設備到貨延期、機械緊張、出入境繁瑣等一系列在國內能輕松解決的事，在這孤島上卻舉步維艱。

在文萊，物資供應是個嚴峻的問題，項目團隊提前謀劃，材料、機械設備跟不上現場施工進度，就向其他承包商隊伍借；圖紙滯后、變更頻繁，就憑經驗估量會審、提前采購物資；海外運輸周期太長，就派物資人員在島下買，再運到島上加工廠制作。“三分靠計劃，七分靠執行，困難總會一個一個化解。”物資負責人荀方明的格言是“苦中作樂”。

也有大家“樂不起來”的時候。喻徐良負責235萬噸/年輕烴回收裝置、火炬氣回收設施的土建工作，塔頂氣壓縮機基礎施工屬大體積混凝土，基礎立面高，模板支設、砼澆筑及養護難度極高。為**大體積混凝土施工質量，施工前喻徐良仔細查閱規范、請教..，由于島上砼供應能力有限，項目安排專人蹲守在攪拌站協調砼供應……本以為萬無一失，沒想到海島瞬息萬變的氣候，讓砼澆筑完成后的保濕、保溫養護工作難上加難！喻徐良和同事連續半個月24小時監測基礎里表溫差，一天也不敢懈怠。.后一天，基礎里表溫差達標了！喻徐良和同事們相擁而泣，這意味著大體積混凝土“立住了”！為后續工作開展打下了堅實的基礎。

烈日凝視，星月為伴，700多個晝夜，在這個似乎一切都與現代文明絕緣的地方，中建安裝用匠心和智慧接連創造了多項大摩拉島之“.”：.高吊裝高度——150米高的火炬塔架；.大單體鋼結構施工——總重量1218噸；.長單根電纜敷設——長1987米；.早中交核心裝置——常減壓聯合裝置；安全零事故，多項分部工程被業主評為PMB項目樣板工程，目前項目正在申請魯班獎。苦中作樂，超越極限，中建安裝團隊用鐵一樣的戰斗力和意志力，創造著一個又一個荒島奇跡。【文章來源于中新網】

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